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降幅连续四个月收窄 物流需求接近去年正常水平

发布日期:2020-08-19 作者: 点击:

中国物流与采购联合会发布的数据显示,今年上半年,全国社会物流总额为123.4万亿元,同比下降0.5%,降幅自一季度以来连续4个月收窄,物流需求总体接近去年正常水平。伴随物流业逐渐恢复到往年同期水平,前期被疫情抑制的市场需求正不断释放。

需求结构发生变化

据了解,随着我国疫情防控取得重大战略成果,物流运行延续恢复态势,物流需求结构进一步优化,特别是民生领域物流(宜昌物流公司)持续向好。

上半年,农产品物流需求平稳增长,工业物流需求缓中趋稳,与消费、民生相关的物流需求恢复较快。

具体来看,一方面,工业物流降幅明显收窄。上半年,工业物流降幅比1-5月收窄1.5个百分点,比一季度收窄7.1个百分点。与新动能相关的物流需求保持强劲增长,为经济回升提供有力支撑。装备制造业加速回升,高技术制造业和新兴产品持续发力,二季度装备制造业同比增长9.5%,一季度为下降14%;高技术制造业同比增长9.8%,一季度为下降3.8%。

另一方面,民生物流需求延续好转态势。上半年生活消费物流需求在各地促消费和“6·18”购物节的叠加带动下,宜昌到兴山物流需求加快增长。仅6月1日-18日,全国快递业务量即完成46.8亿件,同比增长48.7%,快递日均业务量接近2.6亿件。上半年,单位与居民物品物流总额增长10.1%,增速比1-5月提高2.8个百分点,比一季度提高9.2个百分点。

此外,进口物流需求量显著增长。上半年,我国持续推动企业复工复产,支撑进口物流需求企稳回升,货物贸易进口量增长8.3%,增速比1-5月提高4个百分点。与此同时,物流活跃度、效率与疫情期间相比有较大程度改善。

进一步降低物流成本


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物流业在国民经济中的基础作用是实现商品流通,是国民经济发展中的关键环节,大力发展现代物流业将成为刺激消费需求的重要手段。随着我国交通设施建设的加速,互联网促进物流信息化不断发展,物流渠道手段不断完善,我国社会物流总额持续增长。

快递行业知名专家、贯铄企业CEO赵小敏在接受中国商报记者采访时表示,大宗物流和工业物流在经济发展中发挥的作用不能忽视,其中郑州等地的表现尤为突出。

公开数据显示,今年上半年河南外贸进出口总值实现2280.4亿元,较去年同期增长7.7%,高于全国总体增速10.9个百分点,增速居全国第六位。跨境电商零售进出口清单总量完成9807.44万票,货值107.34亿元,其中进口清单总量位居全国第四位、出口清单总量位居全国第三位。

以郑州物流市场为例,除了菜鸟骨干网、顺丰电商产业园等本土物流企业外,四大快递巨头也纷纷涉足这一市场。随着郑州航空港和“东方陆港”战略的实施,这个中原城市被看作制造业发展的又一个高地。

赵小敏还表示,在鼓励大宗物流发展方面,相关政策可以进一步推动降低物流成本,推广高速公路差异化收费、精简铁路货运杂费项目,降低货运杂费迟交金收费标准等。

稳中有进持续回升

近年来,物流降本增效积极推进,社会物流成本水平保持稳步下降,但部分领域物流成本高、效率低等问题仍然突出,特别是受疫情影响,社会物流成本出现阶段性上升。

针对物流业存在的难点、痛点问题,国家已推出多项政策措施,优化“软环境”、提升“硬实力”,通过物流降成本等措施降低其他行业成本、畅通整个经济循环。

日前,国务院办公厅转发国家发改委、交通运输部《关于进一步降低物流成本的实施意见》再次提出,采取降低公路通行成本、降低铁路航空货运收费等减税降费措施。

交通运输部表示,通过优化政务办事流程,深入推进交通运输物流简证减费、提质增效,预计今年全年有望降低物流成本1300亿元以上。

“尽管随着疫情的有效控制,部分领域、区域供需不协调的问题有所缓解,但物流运行总体处于恢复期,仍存在一些问题。”中国物流与采购联合会认为,一是供需之间不匹配导致社会物流中转环节不畅。目前,工业物流和进口物流加快恢复,但中下游供应链并未全面复苏到常态,物流需求不足及周转效率不高造成库存积压,同时造成流动资金占用成本的提高。二是物流服务价格总体保持低位运行。受供需关系不平衡影响,物流服务价格难以回升。三是物流企业盈利形势不容乐观。受疫情影响,市场需求依然偏弱,我国物流企业经营水平仍未明显提高。

赵小敏表示,我国物流市场呈现两极分化趋势,且同质化竞争激烈,粗犷式经营的低端企业会逐渐被淘汰,龙头企业经过升级后会向国际巨头看齐。接下来想要稳中求进,大部分中小企业一是要在主业上持续发力,二是要保持稳定的现金流,三是要寻求更多机会与头部企业达成合作或寻找新的投资方向。

此外,在发展跨境物流方面,随着跨境电子商务综合试验区的扩大,跨境物流将迎来更大的发展机遇和挑战。下一步,如何做好跨境物流的战略布局,更好地服务于跨境电商发展的需要,也值得进一步探索。(记者蔡佳文)


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