业务咨询电话:0717-6693336

新闻动态,	宜昌到兴山物流

新闻分类

产品分类

联系我们

企业:兴山县金安联物流有限公司

手机:13085163444 

电话:0717-6693336

传真:0717-6693336

一址:港窑路56号金东山大市场3号停车场第临栋加3号金安联物流 

二址:三峡物流园D区3021号(安平物流)

网址 :www.jal56.cn


您的当前位置: 首 页 >> 新闻中心 >> 行业新闻

物流行业已进入下半场,电商物流强强联合下,快递的护城河是什么?

发布日期:2020-04-15 作者:澎博财经 点击:

由于疫情影响航空货运暴露短板,物流企业或许将迎来一波新的发展机会

众所周知自2016年起,快递市场的格局趋于稳固,六大行业巨头(四通一达、菜鸟、顺丰)占据70%的市场份额。

31.webp.jpg

加上如今国内整个电商行业近10年都是高速成长,挤压的是线下零售的生意,上游电商业的高速成长也带动了下游快递物流业的高速发展。

为了满足庞大的快递市场需求,以顺丰、京东物流、阿里系菜鸟为首的民营快递公司也凭借着出色的服务、精准的市场定位以及单价低廉的优势位居一线阵营,至于那些影响力较小的快递公司,也开始趋于倒闭,当然这或许也在很大程度上说明了物竞天择适者生存的道理。

32.webp.jpg

数据显示,在过去一年,七家上市企业中,除了德邦,其他六家快递物流企业的市值均有上涨。顺丰控股、中通快递、韵达股份市值稳居前三,圆通和申通分列第四和第五位。百世的市值迎来反弹,上涨约50亿元。唯一下跌的德邦股份,市值一年缩水近50亿元,澎博君挑选了顺丰、京东、菜鸟为案例给大家分析电商与物流强强联合下,各大物流企业的护城河是什么。


01
顺丰:从物流到机场

顺丰是一家定位高端快递市场的公司,主要做商务办公航空件,主要是为商务重要的文件需求服务,顺丰最重要的老业务就是即效快递,这个领域顺丰是王者,无可撼动。但由于近期国际业务的需求,顺丰发展了其对航空要求高的冷运和 国际业务,但是这两项业务还在起步阶段。

33.webp.jpg

据悉由于此次疫情的影响,顺丰控股正在湖北鄂州筹建货运机场,预计2021年底或2022年初能够投入运行。湖北鄂州货运机场是中国首个货运机场项目,由顺丰、湖北省交通投资集团、深圳农银空港投资共建,其中顺丰方面出资23亿元,持有合资公司46%的股份。

为何顺丰愿意出资建鄂州机场,还是与其极佳的地理位置分不开,据小编了解武汉几乎在中国80%GDP 贡献区域的中心。鄂州机场建成之前,如果10个城市之间都需要发航空件,对于现在的顺丰来说,几乎不可能的,需要45架飞机,城市之间的航程也非常远。鄂州机场建成之后,如果10个城市之间发航空件,只需要9架飞机即可,每天晚上11点起飞,夜里2点多在鄂州降落,分拣之后4点起飞,6点到达目的地,正好能赶上次日的配送。

34.webp.jpg

鄂州机场2020年就会建成,建成后将会大幅度降低顺丰的成本,除此之外,小编认为现在顺丰发展的国际业务或许将决定了未来3年 顺丰这家公司总体的营收增速,非常值得关注。

据悉顺丰控股披露《2019年年度报告》,报告显示营收、扣非净利润分别为1122亿、42亿,同比增幅分别为23.4、20.8%。其实这已经是一个非常不错的成绩,一直以来顺丰快递速达的品牌形象在消费者心目中已经深入人心,算是一个家喻户晓的品牌,加上此次顺丰快递在武汉疫情表现又一次提升消费者品牌的价值,想必2020年顺丰的财报表现还是不错的。


02
京东:从电商到物流

我们都知道,京东物流是一个相当成熟,且知名度较高的物流品牌。

作为此次全民抗疫的主力物流企业,京东物流是最早行动的,据悉此次已累计承运医疗应急物资超过6000万件,总重量约3万吨,同时将来自全国的超过8000吨医疗应急物资和生活物资送至湖北。

35.webp.jpg

2019年全年,京东GMV(成交总额)达到20854亿元人民币(约2996亿美元),也是首次突破2万亿人民币。不过GMV身上所剩的衡量价值无几,京东现在主要披露的还是净收入:2019年全年净收入为5769亿元,同比增长24.9%;2019年第四季度的净收入为1707亿元,同比增长26.6%,相比上个季度有所下滑,但还算稳定。

36.webp.jpg

股价或许最能直观地说明问题,2号京东股价的跳空高开,直接跳到了44.12美元的高位,用资本市场话术来形容,这就是标准的“超预期”。


37.webp.jpg

而针对未来快递市场的发展格局,刘强东也表示过,未来中国快递市场只会剩下京东物流和顺丰这两家。不可否认,刘强东的立场是站在服务质量和时效性层面去考虑,但是在短时间内,京东除了顺丰,或许也应该关注一下阿里系的百世汇通,同样是电商与物流联姻,菜鸟快递的增速不容忽视,无论如何此次疫情算是为京东开了个好头。

目前物流行业已进入下半场,更多是一个淘汰赛。市场竞争越来越激烈,此前的二三线的公司已经退出了整个市场的竞争。如今京东加码物流行业,只能说物流格局又将是一番变动。

03
阿里系快递 菜鸟与百世

事实上马云在快递业上的布局从2007年或者更早就开始了,07年阿里巴巴和富士康在百世快递联合投资1500万美元,目前阿里巴巴持有百事集团的27.79%股份,是第一大股东。

投资百世后,阿里对快递业有八年没有“动手”,可能是在进行一些准备,在2015年阿里又有两次大动作,在15年阿里先后投资了圆通和苏宁,目前阿里巴巴在圆通快递占股17%。去年向中通投资的13.8亿美元让阿里在中通占据了10%的股份。

澎博君发现前段时间百世集团公布了2019年第四季度以及全年业绩。根据财报显示,百世2019年第四季度,总收入为107.7亿,同比增长19.2%。本季度毛利润为6.4亿元,同比增长22%;净利润为0.43亿元,较去年同期净增0.67亿元。

38.webp.jpg

在业务量方面,百世快递第四季度包裹量为24.4亿件,同比增长30.5%;全年包裹量实现75.8亿件,同比增长38.5%,领先于全国行业业务量25.3%的全年同比增速。

总体来看,百世集团的整体表现不错,作为“四通一达”中成立时间最短的企业,可以说背靠阿里系加速了其在快递领域的发展的速度,加上旗下已经形成了包括百世快递、百世快运、百世供应链、百世云、百世金融、百世国际、百世店加等内在内的七大事业部,可以看出,七大业务版块迥异于传统的物流服务公司,但这也会让百世这个专注于物流快递的“老兵”的一个重担。

2020年,大公司跌掉的是市值,中小公司面临的是生死。见证历史,也感受历史的残酷。对于百世来说,比起多元化发展更重要的是,减少不必要的开支,百世2020的财报值得关注。

39.webp.jpg

2019年中国国际快递业务量、业务收入占总体份额分别不足3%和10%。国内主要快递企业目前自建的国际物流网络也仍处起步阶段,或许此次正是中国快递在国际市场破局的重要节点,期待2020宜昌物流公司上交的答卷。


本文网址:http://www.jal56.cn/news/454.html

相关标签:宜昌物流公司,宜昌到兴山物流,宜昌到神农架物流

最近浏览:

欢迎给我们留言
请在此输入留言内容,我们会尽快与您联系。
姓名
联系人
电话
座机/手机号码
邮箱
邮箱
地址
地址